佐野市４

2019

佐野市　4　枠内の城名を触ると、縄張り図にジャンプします　
◆①記号SKは、現地調査の生ＤＡＴＡ＝スケッチを示す
◆②『　』内の城は、調査したが、遺構が見あたらない城を示す。
　　　この場合、縄張り図の代わりに、地籍図や写真等を掲載している。
　　　(注）遺構が無いからと言って、そこが城として否定しているわけでない。　　
◆③図は断りのない場合、上面が北を示す。
　パソコンの特性上、縄張りをすべて画面上に掲載できていない場合がある。　

ハイキングコースも結構つらい　　2015/06/14

　こんな季節に城に行くなんて、いままでは考えられなかったが、最近、"高い山城だったら何とかなる！"と思い始めている。

　そんなわけで、ここ数回、鹿沼の山城を登った訳だが、大久保や薬定寺みたいに、訳の分からない城ばかり。

　管理人のストレスはMAX状態。

　・・・で、またまたやって来てしまった。

　今回は、佐野市の赤見駒場城。
　城歴はハッキリしてないそうだが、
　管理人は足利・長尾氏が佐野方面を監視するために築いたと考えている。

　場所は、ほとんど現在の佐野市/足利市の境界。

　標高、約210メートル。

　ホームページなどの情報によると、近くまでハイキングコースが整備されている。
　また、既存情報からも、城域は小さそうだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（こりゃ、楽勝だな。）

　と、思い、管理人は現地に飛んだ。

　ハイキングコースは、城跡まで片道2キロほど。

　何も無い獣道を歩くより、全然体力の消耗が少ないだろう。

　このコースは、足利よりの廃道の国道293を利用するものだ。

　塩坂峠トンネルができたことから、峠道部分の国道293は廃道となった。

　従って、この道は廃道関係のサイトで、よく紹介されている。

　ハイキングコース出発点に行くには、足利インターで高速をおりる。
　一旦塩坂峠トンネル方向に進み、トンネル直前で旧国道に入る。
　下のような看板があるから、間違えることはない。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　旧国道は前述の通り、廃道であるため、すぐ通行止めとなる。
　　　　　　　　　　　　

　通行止めの場所には、ありがたいことに、ハイキング専用の駐車場が用意されている。

　何故か、駐車場には、人懐こいヤギが一匹リードで繋がれており、私を暖かく迎えてくれた。

　　　　　（今回、見学の最初から最後まで、彼としか会話できなかった。）

　ここから廃道・国道293号のハイキングコースに取り付いた。

　かつて、この国道には、たくさんの車が行き交ったろう。

　いまは、ペンペン草が生い茂り、荒廃の一途をたどっている。

　しばらくいくと、越床峠の手前で国道を離れ、山道に入る。

　ハイキングコースは立派で、道もしっかりしているし、道標もある。
　全く迷う心配はなさそうだ。
　　

　廃国道から、しばらく歩いた。
　コースは、道がとても良いのだが、割とアップダウンがある。
　途中、幾つか小ピークがあり、登ったり降りたりの繰り返しは、結構体力を消耗する。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　しかも今日は曇りだなのが、何しろ暑い。
　長袖シャツは、汗でもうグシャグシャである。
　山用の、薄手の長袖シャツを買わなくちゃダメだ。
　今回は金がないから、冬用のを着てきてしまった。

　廃国道から40分。
　やっと三角点２５５ｍの位置までやって来た。
　ここで、コースは足利市の樺沢城に向かう道と二手に分かれる。
　そちらを選ばず、迷わず、東に向かおう！
　　　　　　　　

　

　ほどなく東に進むと、小ピーク手前に小さな堀切が現れる。
　浅いものだが、完全に城の遺構だ。
　ここが、赤見駒場城の最外郭になる。

　　　　　　　　　

◆現地縄張り図

【解説】

　　　　　　　　　

　　　　　

　　　　

　ハイキングコースに突如現れた堀切⑤。
　ここが、この城の最外郭になるんだろうな・・・・。

　　　　

◆東から撮影

　　　　◆西から撮影

　堀切⑤を渡り小ピークをのぼったら（下写真の地点）、ハイキングコースを東にはずれよう。

　　　　　　　　　

　
　　すると、少し下った所に、赤見駒場城の二重堀切（堀切③④）が現れる。
　　　　　　　　　　

◆２重堀切

◆東側

　　　　◆西側　

　

　２重堀切は、写真で見るほどハッキリしていない。
　堀切の幅は、割とあるのだが、深さがない。
　南に延びる縦堀は、２本共に、数メートル下るとキッチリ堀を収束させる。

　北側については、縦堀というには、あまりにもダラっとした感じ。
　北斜面は傾斜がゆるいのだが、堀を積極的に掘っておらず、緩いままである。
　なんとも中途半端な処理だ。

　しかし、よく見ると、幅2メートルほどの道と思われるものが、この二重堀切北側直下に繋がっている。
　道は、現在、東西両端で無くなってしまうが、おそらく、この道を監視する事が、この城の築城目的のような感じがする。
　
　

　2重堀切を越えると、岩場があり、物見に使えそうだ。

　　　　　　　　

　もちろん、岩場からは、北方向も、南方向も監視できる。
　2重堀切に近い事からも、道の監視をしていたという裏付けになりそうだ。
　

　　

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　その岩場の先を進むと、さらに、小さな堀切②がある。
　尾根を形成している岩石を切り崩し、堀としたようで、断面に岩が覗く。
　縦堀が、南北に延びるが、ここも収束点がしっかりしている。

　　　　　

◆堀壁面を東に向かって撮影

　　　

◆斜面途中で収束する縦堀

　

　　

　この堀切を越えると、痩せ尾根が約２０メートル続き、再び小さな堀切①に出会う。
　これが主郭の堀切である。
　ここも、岩を切り崩して堀切にしており、特に南側の縦堀は同様に、キッチリ収束させている。

　　　　　　

◆主郭堀切南。縦堀はここから数ｍで収束

　　　　　　　　　　　

　

　その先は、涙型の広い曲輪が広がる。
　ここが主郭である。
　おそらく、曲輪としてきっちり加工されているのは、この主郭だけと思われる。
　主郭からは、北・東・南方面の展望が良く効く。
　　　　　　　　　　

◆主郭内部
　

　主郭東端からは、尾根が二手に東に延びている。
　それぞれの尾根に、きっちりとした曲輪を一郭配する。
　特に、北側の派生尾根には、うまく辿れないが、かつての道のような九十九折の道の跡が残る。

　ひよっとすると、この道は、さきほどの２重堀切下まで続く道に繋がるのかもしれない。
　そうなると、この城の意義は、佐野方面から足利へ抜ける街道監視にあるのかもしれない。

　　　　　　　　　（赤見駒場コンプリート）